4月9日早晨，接到网民投诉信（xìn）息，Kaiyun和城建集团（tuán）立即组织人员对（duì）轨道沿线人（rén）行道进行全面排查，共发现67处人行道破损（sǔn）或松动点，大多集中在（zài）路（lù）口（kǒu）、三角岛或电动车通行密集处（chù）。截止中午11点（diǎn），已安排（pái）12个班组，约100余人投入抢修，对于疫情造成仿（fǎng）石（shí）砖不（bú）能到货的问题，采（cǎi）用旧砖原地修复。

　　同（tóng）时组织相关专业技术人员对（duì）人行道破损（sǔn）情况（kuàng）进（jìn）行原因分析，认为去年（nián）人行（háng）道采用的干法（fǎ）施工（gōng），这种（zhǒng）工艺速度快，但对后（hòu）期养护要求高，不能及（jí）时（shí）开放交通，后面（miàn）维修全部（bù）采用速（sù）凝湿法工艺。

　　在和网友进行充分沟通后，我们深（shēn）刻认（rèn）识到工（gōng）作上的不足，思想上的松懈。下一步一定要加强工程质量管控，科学合理（lǐ）选择施工（gōng）工艺。安（ān）排专人（rén）常态（tài）化巡查（chá），对出（chū）现（xiàn）问题的人行道及时进行修复，保（bǎo）障（zhàng）市（shì）民安全出行（háng）。